X8017 China Europe Europe Train, w pełni załadowany towarami, odszedł ze stacji Wujiashan w Hanxi Depot China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (zwany dalej „Wuhan Railway”) 21. Towary przewożone pociągiem wyjechali przez Alashankou i przybyły do Duisburga w Niemczech. Następnie zabiorą statek z portu Duisburga i pójdą bezpośrednio do Oslo i Mossa w Norwegii drogą morską.
Zdjęcie pokazuje X8017 China Europe Train (Wuhan) czekający na odejście ze stacji centralnej Wujiashan.
Jest to kolejne przedłużenie pociągu towarowego China Europe (Wuhan) do krajów nordyckich po otwarciu bezpośredniej trasy do Finlandii, dodatkowo rozszerzając transgraniczne trasy transportowe. Oczekuje się, że nowa trasa zajmie 20 dni, a korzystanie z transportu intermodalnego morza kolejowego będzie sprężyć 23 dni w porównaniu z pełnym transportem morskim, znacznie zmniejszając ogólne koszty logistyczne.
Obecnie China Europe Express (Wuhan) utworzył wzór przychodzący i wychodzący przez pięć portów, w tym Alashankou, Khorgos w Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli w Mongolii Wewnętrznej i Suifenhe w Heilongjiang. Sieć kanału logistycznego zdała sobie sprawę z transformacji z „Punkty łączenia w wierszach” do „linii tkania w sieci”. W ciągu ostatniej dekady China Europe Europe Train (Wuhan) stopniowo rozszerzył swoje produkty transportowe z jednego spersonalizowanego specjalnego pociągu do pociągów publicznych, transport LCL itp., Zapewniając przedsiębiorstwom więcej opcji transportu.
Wang Youneng, kierownik stacji Wujiashan Station of China Railway Wuhan Group Co., Ltd., wprowadził, że w odpowiedzi na ciągły wzrost liczby pociągów Europy Chińskiej, dział kolei nadal zoptymalizuje organizację transportową pociągów i dynamicznie dostosować proces pracy. Wzmocnienie komunikacji i koordynacji z celną, inspekcją granic, przedsiębiorstw itp. Oraz terminową koordynacją alokacji pustych pociągów i kontenerów, stacja otworzyła „zielony kanał” dla pociągów w Europie w Chinach, aby zapewnić priorytetowy transport, ładowanie i zawieszenie.
Czas po: 23-2024 sierpnia
