W styczniu w porcie Long Beach przeładowano ponad 952 000 jednostek ekwiwalentu dwudziestostopowego (TEU)

Na początku nowego roku Port of Long Beach odnotował najsilniejszy styczeń w historii i drugi najbardziej pracowity miesiąc w historii. Ten wzrost był spowodowany głównie tym, że sprzedawcy detaliczni spieszyli się z wysyłką towarów przed przewidywanymi taryfami na import z Chin, Meksyku i Kanady.

W styczniu tego roku dokerzy i operatorzy terminali obsłużyli 952 733 dwudziestostopowych jednostek ekwiwalentnych (TEU), co stanowi wzrost o 41,4% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku i wzrost o 18,9% w porównaniu z rekordem ustanowionym w styczniu 2022 r.

Wolumen importu wzrósł o 45% do 471 649 TEU, podczas gdy eksport wzrósł o 14% do 98 655 TEU. Liczba pustych kontenerów przechodzących przez porty Kalifornii wzrosła o 45,9%, osiągając 382 430 TEU.

„Ten silny początek roku jest zachęcający. Zbliżając się do 2025 r., chcę podziękować i pogratulować wszystkim naszym partnerom ciężkiej pracy. Niezależnie od niepewności w łańcuchu dostaw, będziemy nadal koncentrować się na zwiększaniu naszej konkurencyjności i zrównoważonego rozwoju” — powiedział Mario Cordero, dyrektor generalny portu w Long Beach.

Ten imponujący początek oznacza ósmy z rzędu miesiąc wzrostu przeładunków w porcie w porównaniu z rokiem poprzednim, który w rekordowym roku 2024 wyniósł 9 649 724 TEU.

„Nasi dokerzy, operatorzy terminali oceanicznych i partnerzy branżowi nadal przewożą rekordowe ilości ładunków, co czyni to miejsce główną bramą dla handlu transpacyficznego. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia najwyższej jakości obsługi klienta przy jednoczesnym osiągnięciu zrównoważonego wzrostu w 2025 r.”, skomentowała Bonnie Lowenthal, przewodnicząca Long Beach Harbor Commission.