Zwiększona niepewność na rynku wysyłki kontenerów!

Ponadto, według osób z branży, stawki frachtu na prawie wszystkich trasach spadły w tym tygodniu. Powodem jest to, że w ciągu dnia krajowego podaż została zmniejszona z powodu zmniejszonych rejsów, a trzydniowe strajk na wschodnim wybrzeżu USA skierował niektóre ładunki na zachodnie wybrzeże USA, podnosząc stawki na zachodnim wybrzeżu USA. Jednak gdy wchodzimy w listopad, dostawa rejsów powróciła do normy, ale ilość towarów spadła, co doprowadziło do korekty stawek na zachodnim wybrzeżu USA.

Z drugiej strony wysyłka sezonu e-commerce podwójnego 11 musi się skończyć, a rynek wkracza obecnie w tradycyjny poza sezonem. Okaże się, czy rynek doświadczy szczytu popytu od połowy do wiosennego festiwalu. Tymczasem postęp w negocjacjach między pracownikami doków na wschodnim wybrzeżu USA w zakresie automatyzacji sprzętu dokującego, zmian w polityce taryfowej po inauguracji oraz wczesny Nowy Rok w tym roku, który przynosi dłuższe przestoje fabryczne, to wszystkie czynniki, które mogą wpłynąć na rynek wysyłki.

W obliczu niepewności jako groźby taryf Trumpa, nadchodzącego wiosennego szczytu festiwalu i potencjalnych strajków portów, globalny rynek żeglugi jest pełen niepewności. W miarę zmieniają się stawki frachtu i zmieniają się popyt, branża musi ściśle monitorować dynamikę rynku, aby elastycznie dostosowywać strategie w celu stawienia czoła nadchodzącym wyzwaniom i możliwościom.