Globalna wysyłka kontenerowagigant Maersk (AMKBY.US) nalega, aby klienci usunęli ładunki ze wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych i Zatoki Meksykańskiej przed upływem terminu wyznaczonego na 15 stycznia, aby uniknąć potencjalnego strajku w portach USA na kilka dni przed objęciem urzędu prezydenta-elekta Trumpa.
W wydanym we wtorek poradniku dla klientów Maersk stwierdził: „Jeśli do 16 stycznia nie zostanie osiągnięte porozumienie, może nastąpić strajk. Jednakże od czasu naszego ostatniego komunikatu nie nastąpił żaden nowy postęp w negocjacjach”. Warto zauważyć, że w poprzednim poradniku dla klientów z 19 grudnia Maersk wskazał: „W oczekiwaniu na dalszy rozwój sytuacji sytuacja pozostaje dynamiczna, a prawdopodobieństwo strajku wzrasta z każdym dniem bez sfinalizowania umowy”.
Międzynarodowe Stowarzyszenie Dokerów (ILA) to związek reprezentujący 47 000 członków, w tym pracowników portowych w głównych portach na wybrzeżu wschodnim i Zatoki Perskiej, od Bostonu po Houston. W ostatnich miesiącach ILA próbowała wynegocjować nowy kontrakt z reprezentującym pracodawców Sojuszem Morskim Stanów Zjednoczonych (USMX).
Pod naciskiem administracji Bidena ILA i USMX osiągnęły na początku października ubiegłego roku wstępne porozumienie w kwestiach płacowych i zgodziły się na przedłużenie głównego kontraktu do 15 stycznia 2025 r., aby ułatwić negocjacje we wszystkich pozostałych nierozstrzygniętych kwestiach. Ze sprawozdań wynika, że ta tymczasowa umowa przewiduje podwyżkę wynagrodzeń o 62% w ciągu najbliższych sześciu lat.
Obie strony nie rozwiązały jednak kwestii związanych z automatyzacją. Poprzednio,firmy zajmujące się transportem kontenerowymoraz operatorzy w portach Wschodniego Wybrzeża i Zatoki Perskiej wskazali, że nie będą kontynuować negocjacji ze związkowymi dokerami w sprawie nowego sześcioletniego kontraktu, jeśli zrzekną się praw do inwestycji w półautomatyczny sprzęt do przeładunku ładunków. Firma USMX stwierdziła: „Modernizacja i inwestycje w nowe technologie to podstawowe priorytety umożliwiające pomyślne zawarcie nowego kontraktu głównego”. Tymczasem prezydent-elekt Trump wyraził poparcie dla pracowników walczących z automatyzacją, która zagraża ich miejscom pracy.
Ze względu na impas w negocjacjach pomiędzy ILA i USMX, w najnowszym oświadczeniu Maersk stwierdza: „Zdecydowanie zalecamy, aby klienci usuwali załadowane kontenery z portów East Coast i Gulf Coast przed 15 stycznia i zwracali puste kontenery”.
Nasza główna usługa:
·Statek morski
·Statek powietrzny
·Jednoczęściowy dropshipping z magazynu zagranicznego
Zapraszamy do zapytania o ceny u nas:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Czas publikacji: 06 stycznia 2025 r
