Aktualności - Port w Rydze: Inwestycja w wysokości ponad 8 mln USD zostanie przeznaczona na modernizację portu w 2025 r.

Riga Free Port Council zatwierdziła plan inwestycyjny na 2025 r., przeznaczając około 8,1 mln USD na rozwój portu, co stanowi wzrost o 1,2 mln USD lub 17% w porównaniu z poprzednim rokiem. Plan ten obejmuje trwające duże projekty infrastrukturalne i nowe inicjatywy strategiczne.
Przewodniczący zarządu Riga Free Port Board, Sandis Šteins, skomentował: „Priorytetem tegorocznego planu inwestycyjnego jest wdrożenie dużych projektów rozwoju infrastruktury i digitalizacji portu, co zwiększy potencjał przyciągania nowych inwestycji. Inwestowanie w fizyczną i cyfrową infrastrukturę portu ma kluczowe znaczenie dla dalszego przyciągania inwestorów do rozwijania nowoczesnych centrów produkcyjnych i logistycznych na terenie portu. Zdajemy sobie sprawę, że inwestorzy są bardzo zainteresowani portem w Rydze, ale obecna infrastruktura nie zawsze spełnia wymagania dużych projektów inwestycyjnych. Dlatego obecnie koncentrujemy się na ukierunkowanych inwestycjach w infrastrukturę portową, aby uczynić ją jak najbardziej atrakcyjną i zaspokoić potrzeby inwestorów”.
W 2025 r. Zarząd Wolnego Portu w Rydze planuje dokończenie nowego projektu węzła łączącego ulicę Tvaika i Kundziņsala. Obejmuje to budowę infrastruktury portowej i publicznej w Kundziņsala, takiej jak nowoczesny punkt kontrolny portu wyposażony w całkowicie cyfrowy system dostępu.
System ma na celu ułatwienie elektronicznej rejestracji, digitalizacji dokumentów ładunkowych i poprawę ogólnej wydajności, a tym samym zwiększenie przepustowości pojazdów. Rada Miasta Rygi nadzoruje budowę węzła, a cały projekt ma zostać ukończony na początku 2026 r.
Ponadto prace rozwojowe w Kundziņsali będą nadal przekształcać ją w centrum magazynowania ładunków, logistyki i znaczących inwestycji międzynarodowych, w tym obiektów do produkcji technologii wiatrowych. Pod koniec 2024 r. łotewski gabinet ministrów zatwierdził projekt „Utworzenie infrastruktury portowej i logistycznej w Kundziņsali na rzecz rozwoju produkcji technologii energii wiatrowej”, przeznaczając 70,7 mln USD na ulepszenia infrastruktury.
Łączna kwota inwestycji przekraczająca 93 mln USD zostanie przeznaczona na budowę sieci inżynieryjnych, kanałów, przejazdów kolejowych, nowych głębokowodnych nabrzeży z rampami typu roll-on/roll-off, nowej infrastruktury logistycznej i prac pogłębiarskich.
Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony do 31 grudnia 2029 r., co umożliwi utworzenie w pobliżu portu dużych zakładów produkcyjnych dla producentów podzespołów morskich turbin wiatrowych.
We współpracy z Radą Miasta Rygi, plan przebudowy ulicy Flotes rozpoczął się w tym roku. Ostatnio rozwój terminalu portowego w pobliżu ulicy Flotes w stanie Daugavpils doprowadził do wzrostu wolumenu ładunków.
Projekt rekonstrukcji obejmuje nową infrastrukturę dla pieszych, rowerów i pojazdów, a także instalację kolektorów deszczówki i oświetlenia. Oczekuje się, że budowa rozpocznie się do końca 2025 r., a jej zakończenie przewiduje się na 2027 r.
Rozwój nowoczesnej infrastruktury transportu pasażerskiego: Aby ułatwić budowę terminalu wycieczkowego i promowego dla statków pasażerskich i towarowych w Eksportosta, Zarząd Wolnego Portu Ryga planuje ulepszyć infrastrukturę żeglugową poprzez częściowy demontaż zapory ED. Ta renowacja jest konieczna, aby pomieścić duże statki wycieczkowe dłuższe niż 300 metrów w pobliżu historycznego centrum miasta.
Oczekuje się, że częściowy demontaż zostanie ukończony latem 2026 r. Tymczasem Zarząd Wolnego Portu Ryga współpracuje z partnerami z Rady Miasta Rygi, LIAA, RITA i Ministerstwa Gospodarki w celu przywrócenia regularnych pasażerskich i towarowych połączeń promowych do i z portu w Rydze.
Projekty infrastruktury cyfrowej będą postępować, koncentrując się na wyposażeniu punktów kontrolnych portu w technologię biometryczną i maszynową w celu bezkontaktowej kontroli personelu i pojazdów. Współpraca będzie nadal cyfrowo przekształcać zarządzanie portem Łotwy poprzez ulepszone przetwarzanie i analizę danych oraz poprzez wdrożenie zintegrowanej platformy w celu bezproblemowej integracji cyfrowej między użytkownikami portu, firmami przewozowymi i władzami portowymi.
Zgodnie z celami Europejskiego Zielonego Ładu i zielonego portu, Riga Port bierze udział w projekcie „Baltic ah2 - Transgraniczna Dolina Wodorowa wokół Bałtyku”. Program ten obejmuje badania nad zastosowaniem technologii wodorowej w środowiskach morskich, w tym w transporcie, magazynowaniu, produkcji i alternatywnych paliwach, takich jak metanol i amoniak. Port planuje opracować w tym roku studia wykonalności i projekty, aby przejść istniejącą flotę na hybrydowe technologie napędowe oparte na wodorze.
W 2024 r. port ukończył kilka znaczących projektów infrastrukturalnych, w tym projekt mobilności wojskowej o łącznej inwestycji wynoszącej 13,7 mln USD, zwiększając konkurencyjność i bezpieczeństwo portu. Na terenie portu budowany jest park przemysłowy energii odnawialnej, a także podpisano umowę na rozwój parku solarnego o mocy 100 MW, z inwestycjami do 87,6 mln USD.
Całkowity budżet na projekty infrastrukturalne portu w Rydze w 2025 r. wynosi 8,1 mln USD, z czego 5,9 mln USD pochodzi z Zarządu Wolnego Portu w Rydze, a 2,2 mln USD z programu UE na rzecz Odbudowy i Odporności, którego celem jest „cyfrowa transformacja zarządzania portem poprzez ulepszone przetwarzanie i analizę danych logistycznych”.