Wiadomości - Ryga Port: Inwestycja w wysokości ponad 8 milionów USD zostanie dokonana w celu ulepszeń portów w 2025 roku

Rada Ryga Free Port zatwierdziła plan inwestycyjny 2025, przeznaczając około 8,1 mln USD na rozwój portów, co stanowi wzrost o 1,2 mln USD lub 17% w porównaniu z rokiem poprzednim. Plan ten obejmuje trwające duże projekty infrastrukturalne i nowe inicjatywy strategiczne.
Przewodniczący Ryga Free Port Board, Sandis Šteins, skomentował: „Priorytetem tegorocznego planu inwestycyjnego jest wdrożenie dużych projektów rozwoju i digitalizacji infrastruktury dla portu, co zwiększy potencjalne przyciąganie nowych inwestycji. Inwestowanie w fizyczną i cyfrową infrastrukturę portu jest kluczowa dla dalszych informacji w celu przyciągania inwestorów do rozwoju nowoczesnej produkcji i logistyki w porcie. Infrastruktura nie zawsze spełnia wymagania dużych projektów inwestycyjnych.
W 2025 r. Ryga Free Port Authority planuje ukończyć nowy projekt wymiany łączący TVaika Street i Kundziņsala. Obejmuje to budowę infrastruktury portowej i publicznej w Kundziņsala, takim jak nowoczesny punkt kontrolny portu wyposażony w pełny cyfrowy system dostępu.
System został zaprojektowany w celu ułatwienia rejestracji elektronicznej, digitalizacji dokumentów towarowych i poprawy ogólnej wydajności, zwiększając w ten sposób przepustowość pojazdu. Rada Miasta Riga nadzoruje budowę wymiany, a cały projekt został zaplanowany na zakończenie na początku 2026 r.
Ponadto prace rozwojowe w Kundziņsala będą nadal przekształcić je w centrum magazynowania ładunków, logistyki i znacznych inwestycji międzynarodowych, w tym obiektów do produkcji technologii wiatru. Pod koniec 2024 r. Łotwy gabinet ministrów zatwierdziła projekt „ustanowienie infrastruktury portowej i logistycznej w Kundziņsala w celu opracowania produkcji technologii energii wiatrowej”, przydzielając 70,7 mln USD na poprawę infrastruktury.
Całkowita inwestycja ponad 93 milionów USD zostanie wykorzystana na budowę sieci inżynieryjnych, kanałów, przejściów kolejowych, nowych miejsc na głębokie wodzie z rampami z rzutu/wdrożenia, nowej infrastruktury logistycznej i działalności pogłębiania.
Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony do 31 grudnia 2029 r., Torując drogę dla dużych zakładów produkcyjnych dla producentów komponentów turbin wiatrowych w pobliżu portu.
We współpracy z Rady Miasta Rydze plan odbudowy Flotes Street rozpoczął się w tym roku. Niedawno wzrost terminalu portowego w pobliżu Flotes Street w stanie Daugavpils spowodował zwiększenie wolumenu ładunków.
Projekt rekonstrukcji obejmuje nową infrastrukturę dla pieszych, rowerów i pojazdów, a także instalację kolekcjonerów wody deszczowej i oświetlenia. Oczekuje się, że budowa rozpocznie się do końca 2025 r. I oczekuje się, że zostanie ukończone do 2027 r.
Postępowanie nowoczesnej infrastruktury transportu pasażerskiego morskiego: w celu ułatwienia budowy terminalu wycieczkowego i promowego dla statków pasażerskich i towarowych w Ekportosta, Ryga Free Port Authority planuje poprawić infrastrukturę żeglugową poprzez częściowe demontaż zapory ED. Ta renowacja jest niezbędna, aby pomieścić duże statki wycieczkowe dłuższe niż 300 metrów w pobliżu historycznego centrum miasta.
Częściowe demontaż ma zostać ukończone do lata 2026 r. Tymczasem Ryga Free Port Authority współpracuje z partnerami z Ryby Rady Miasta, Liaa, Rita i Ministerstwa Ekonomii, aby przywrócić regularne usługi pasażerskie i ładunkowe do promów o i z Riga.
Projekty infrastruktury cyfrowej będą się rozwijać, koncentrując się na wyposażeniu punktów kontrolnych portów w technologię biometryczną i wizji maszynowej do kontroli personelu i pojazdów bezkontaktowych. Współpraca będzie nadal cyfrowo przekształcać zarządzanie portem Łotwy poprzez ulepszone przetwarzanie danych i analizę oraz wdrażając zintegrowaną platformę do płynnej integracji cyfrowej między użytkownikami portów, firmami towarowymi i organami portowymi.
Zgodnie z celem UE Green i Cele Port Green Port, Ryga Port uczestniczy w projekcie „Baltic AH2 - Dolina Wodorowa wokół Bałtyckiego”. Program ten obejmuje badania nad zastosowaniem technologii wodoru w środowiskach morskich, w tym w transporcie, magazynowaniu, produkcji i paliwa alternatywnych, takich jak metanol i amoniak. Port planuje opracować studia wykonalności i projekty w tym roku w celu przejścia istniejącej floty na hybrydowe technologie napędowe na bazie wodoru.
W 2024 r. Port ukończył kilka znaczących projektów infrastrukturalnych, w tym projekt mobilności wojskowej z całkowitą inwestycją 13,7 mln USD, zwiększając konkurencyjność i bezpieczeństwo portu. W obszarze portu buduje się park przemysłowy energii odnawialnej, wraz z umową podpisaną na rozwój parku słonecznego o 100 MW, z inwestycjami do 87,6 mln USD.
Całkowity budżet na projekty infrastrukturalne w RIGA w 2025 r. Wynosi 8,1 mln USD, a 5,9 mln USD pochodzi z Ryga Free Port Authority i 2,2 mln USD z programu UE Recovery and Resilience Facility, mającego na celu „cyfrową transformację zarządzania portem poprzez ulepszone przetwarzanie danych i analizy danych logistycznych”.