Analitycy ostrzegają, że rząd powinien interweniować, aby uniknąć znacznych strat gospodarczych. Jeśli strony pracownicze i zarząd nie osiągną nowego porozumienia przed wygaśnięciem kontraktu 30 września, 36 portów będzie gotowych do całkowitego zamknięcia. Peter Sand, główny analityk w Xeneta, stwierdził, że obecnie statki na morzu przewożą ładunki warte miliardy dolarów, zmierzające do portów wzdłuż wybrzeży USA i Zatoki Meksykańskiej, i mogą one nie być w stanie wrócić ani zmienić kursu na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Niektóre statki mogą zacumować w portach wzdłuż wschodniego wybrzeża Kanady, a nawet Meksyku, ale większość będzie kotwiczyć poza portami objętymi strajkiem, dopóki pracownicy nie wrócą na swoje stanowiska.

Peter zwrócił uwagę, że konsekwencje będą poważne, nie tylko powodując zatory w portach USA, ale także zmuszając zacumowane statki do przełożenia powrotu na Daleki Wschód przed kolejnym rejsem. Tygodniowy strajk wpłynie na harmonogramy przewozów z Dalekiego Wschodu do Stanów Zjednoczonych pod koniec grudnia i przez cały styczeń. Biorąc pod uwagę, że ponad 40% ładunków kontenerowych trafia do Stanów Zjednoczonych przez porty na wschodnim wybrzeżu i w Zatoce Meksykańskiej, skutki strajku będą ogromne, a gospodarka USA poniesie poważne straty.

W zeszłym tygodniu 177 stowarzyszeń branżowych zaapelowało o natychmiastowe wznowienie negocjacji między obiema stronami, uznając interwencję rządu za kluczową siłę pozwalającą uniknąć szkód, jakie strajki w portach wyrządzą łańcuchowi dostaw i gospodarce.
Nasza główna usługa:
Statek morski
Statek powietrzny
One Piece Dropshipping z zagranicznego magazynu
Zapraszamy do kontaktu z nami w celu ustalenia cen:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Czas publikacji: 11 października 2024 r.